El GOB ha vuelto a reclamar al Consell Insular una actuación “urgente” para modificar el trazado de un tramo del Camí de Cavalls que atraviesa las antiguas salinas de Addaia, al considerar que el paso de personas por el interior de este enclave afecta a su conservación. La entidad recuerda que la petición formal se registró en febrero de 2021, junto a la Societat Ornitològica de Menorca (SOM) y SEO-Virot Balears, y subraya que han pasado cinco años sin que se haya aplicado ninguna solución.
Según las entidades, el área cuenta con varias figuras de protección —Parc Natural, ANEI de alto nivel de protección y Xarxa Natura 2000 (espacios LIC y ZEPA)— por su valor paisajístico y ambiental.
Describen las salinas como un espacio de aguas salobres someras poco común en Menorca, con interés etnológico y una biodiversidad relevante, especialmente para la ornitología, con presencia de especies como el águila pescadora, correlimos, cormoranes, anátidas, garzas, chorlitejos y cigüeñuelas, además de funcionar como zona de acogida para aves migradoras.
El GOB, la SOM y SEO-Virot Balears sostienen que existe un conflicto de convivencia entre la conservación del lugar y la alta frecuentación del itinerario, y afirman que esta incompatibilidad se ha documentado en distintos trabajos de investigación. A su juicio, el problema es evitable si se desvía el paso por fuera del espacio más sensible.
En su escrito, las entidades propusieron dos alternativas: una definitiva y otra provisional. La opción definitiva plantea trasladar el trazado fuera de la zona inundable, en la propiedad de s’Hort des Lleó, con el objetivo de reducir los impactos asociados al tránsito, como ruidos, presencia humana y animales domésticos sin control. Mientras, como solución provisional, plantearon un recorrido que, según indican, no requeriría procesos de adquisición o expropiación de terrenos y que discurriría junto a la separación entre propiedades para, al menos, disminuir la afección.
Las tres organizaciones recuerdan que el trazado del Camí de Cavalls ya se ha modificado en otros puntos y señalan como ejemplo reciente la posibilidad de ajuste en el tramo que coincide con la carretera de Maó a Sa Mesquida. Con estos antecedentes, piden que el caso de Addaia no vuelva a quedar sin respuesta y se aborde con prioridad.