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El Aeropuerto de Menorca recibirá 170,7 millones de euros de inversión hasta 2031

El nuevo DORA III contempla la remodelación de la zona de embarque, nuevas pasarelas y actuaciones para adaptar la infraestructura al crecimiento previsto de pasajeros

El DORA III busca la mejora de los espacios del aeropuerto isleño.
El DORA III busca la mejora de los espacios del aeropuerto isleño.

El Aeropuerto de Menorca recibirá una inversión de 170,7 millones de euros entre 2027 y 2031 en el marco del nuevo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III), aprobado por el Consejo de Ministros este martes. La actuación forma parte de un paquete inversor que supera los 1.000 millones de euros para el conjunto de las Illes Balears.

El plan establece para la infraestructura aeroportuaria menorquina una serie de actuaciones destinadas principalmente a mejorar las instalaciones, la calidad del servicio y la gestión de los pasajeros, más que a plantear una gran ampliación de la capacidad de vuelos durante los meses de temporada alta.

Entre las principales actuaciones previstas figura la remodelación de la zona de embarque, con la creación de un espacio único de acceso para el área de embarque no Schengen. El proyecto también contempla la instalación de nuevas puertas de embarque asistidas por pasarelas, conocidas como fingers, con el objetivo de mejorar la operativa y facilitar el acceso de los pasajeros a los aviones.

El programa inversor incluye asimismo obras de adecuación en el campo de vuelo y la plataforma, además de diferentes actuaciones destinadas a mejorar los flujos internos de pasajeros, agilizar los procesos de embarque y reforzar los sistemas de seguridad.


Nuevos controles para los pasajeros internacionales

Una de las actuaciones previstas está relacionada con la implantación del Entry/Exit System (EES), el sistema europeo de entrada y salida que obliga a adaptar las zonas de control de pasaportes de los aeropuertos para gestionar los movimientos de pasajeros procedentes de países no pertenecientes al espacio Schengen.

El DORA III también incorpora medidas vinculadas a la sostenibilidad ambiental, entre ellas iniciativas destinadas a incrementar el autoabastecimiento mediante energías renovables, en línea con los objetivos de Aena para avanzar hacia la neutralidad de emisiones.


Menorca alcanzaría los 4,45 millones de pasajeros en 2031

El documento plantea además una evolución moderada del tráfico aéreo en la isla durante el periodo de vigencia del plan. Las previsiones apuntan a que el Aeropuerto de Menorca moverá alrededor de 4,28 millones de pasajeros en 2027, una cifra que crecería progresivamente hasta alcanzar los 4,45 millones de pasajeros anuales en 2031.

La inversión prevista busca, precisamente, adaptar las instalaciones a este crecimiento de la demanda, garantizando la capacidad operativa de la terminal y mejorando la experiencia de los usuarios.

De esta manera, el DORA III plantea para Menorca un programa centrado en la modernización y adecuación de las instalaciones aeroportuarias, con actuaciones tanto en la terminal como en las infraestructuras aeronáuticas, ante unas previsiones que sitúan el tráfico por encima de los cuatro millones de pasajeros anuales durante todo el periodo 2027-2031.


PP y torre de control

La inversión que no aparece indicada de forma específica es la construcción de una nueva torre de control que sustituya a la actual, de 1968, que es la más vieja en España que permanece operativa. Desde el PP se había pedido al Gobierno central que esta inversión estuviera presente en el DORA III.

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Jordi Ribera

Periodista de Menorca al Dia