PSOE Menorca y Unidas Podemos han registrado conjuntamente en el Parlament de les Illes Balears una proposición no de ley (PNL) para reclamar una financiación «justa y eficiente» de las competencias de transporte público terrestre que gestionan los consells insulars de Menorca, Ibiza y Formentera.
Según ambas formaciones, existen desigualdades entre las islas en materia de financiación del transporte público, por lo que reclaman al Govern de les Illes Balears una revisión urgente del modelo actual para garantizar la equidad territorial y la sostenibilidad del sistema.
Los dos partidos consideran que el actual modelo de financiación es insuficiente para afrontar el incremento de los costes del servicio, modernizar las redes de transporte público y responder al aumento de la demanda que atribuyen al éxito de la gratuidad del transporte público.
El diputado socialista Marc Pons ha recordado las diferencias entre las islas en materia de transporte. «Las competencias en materia de transporte público en Menorca, Ibiza y Formentera son de los consells insulars. En cambio, en Mallorca estas competencias las tiene el Govern balear. Esto supone un importante agravio comparativo, ya que cada año, en sus presupuestos, destina más recursos a la gestión del transporte público en Mallorca que al incremento de las transferencias que se realizan a los consells insulars».
Según los datos aportados por las formaciones, durante los últimos diez años el Consorcio de Transportes de Mallorca ha triplicado su presupuesto, mientras que las aportaciones destinadas a Menorca solo se han duplicado. «Esta es una diferencia que evidencia el aumento de las desigualdades a la hora de impulsar políticas de movilidad», ha señalado Pons, quien ha añadido que «necesitamos un acuerdo de todas las fuerzas políticas para corregir desigualdades».
El representante de Unidas Podemos también ha denunciado lo que considera un desequilibrio entre los recursos que el Govern destina al transporte público de Mallorca y los que reciben el resto de las islas. «En Mallorca, el Govern gestiona directamente tanto el servicio de autobús como el ferroviario, mientras que en Menorca, Ibiza y Formentera la competencia recae en los consells insulars, que la financian mediante transferencias y convenios claramente insuficientes», ha señalado.
La PNL insta al Govern balear a incrementar la financiación destinada a los consells insulars con competencias transferidas en transporte público terrestre, revisando el coste efectivo del traspaso y aplicando criterios de equivalencia respecto a los recursos y las inversiones que el Govern destina actualmente a la red TIB y al servicio ferroviario SFM de Mallorca.
Asimismo, la iniciativa reclama la convocatoria de la Conferencia de Presidentes para alcanzar un acuerdo político que permita establecer un mecanismo transparente, objetivo y homogéneo para calcular los costes reales de las competencias de transporte público en todas las islas. Posteriormente, este mecanismo debería desarrollarse técnicamente en el marco de la Comisión Mixta Govern-Consells Insulars.